Europäische Grenzbehörden könnten zukünftig hochfliegende Plattformen zur Überwachung in der Stratosphäre fliegen lassen und damit die Lücke zwischen Flugzeugen, Drohnen und Satelliten, die schon jetzt zur Grenzüberwachung genutzt werden, schließen. Die EU finanziert ein entsprechendes Forschungsprojekt, das am 1. Oktober 2022 beginnen und 36 Monate dauern soll, mit rund 5,8 Millionen Euro. Die Kommission hatte eine Ausschreibung für derartige Höhenplattformen bereits vor einem Jahr veröffentlicht.[1] Nun macht sie auf eine parlamentarische Anfrage Details zu den Plänen bekannt.[2] Demnach ging der Auftrag für eine „fortschrittliche Überwachungsplattform zur Verbesserung der Effizienz und Zusammenarbeit der EURopean Multi Authority BordeR Security“ (EURMARS) an ein Konsortium aus 16 Firmen, Ministerien, Behörden und Instituten aus zwölf Mitgliedstaaten.
EURMARS wird angeführt von dem IT-Dienstleister European Dynamics aus Luxemburg. Als System der Systeme soll es sämtliche Informationen aus der Frontex-Luftüberwachung zusammenführen. Die erhobenen Daten fließen in das EUROSUR-Netzwerk ein, das Frontex 2014 in ihrem Hauptquartier in Warschau in Betrieb nahm.
Die Stratosphäre ist Teil der Atmosphäre und bezeichnet Höhen über 15 Kilometern. Verschiedene Firmen entwickeln derzeit Lösungen, die in dieser dünnen Luft fliegen können. Konzepte basieren auf Ballons oder werden als Segler konstruiert, wie es etwa Airbus mit seinem Zephyr verfolgt. Die Kommission hat sich für den Zeppelin „Stratobus“, den der französische Rüstungskonzern Thales derzeit entwickelt, entschieden. Er soll nächstes Jahr zum Erstflug starten und könnte dann bereits Daten für Frontex zu Boden übertragen. Thales bewirbt das System außerdem als geeignet zur Bekämpfung von Terrorismus und Drogenhandel oder zur „Videoüberwachung“ von Offshore-Plattformen.